Der Verbrauch an Treibstoff für den Straßenverkehr steigt weltweit rapide an und die Emissionen – insbesondere in den Innenstädten – sollen gleichzeitig abnehmen. Zurzeit sind alternative Elektroantriebe, die auf Wasserstoff und Brennstoffzellen basieren, sowohl kurz- als auch mittelfristig noch nicht nennenswert verfügbar.

Benötigt wird also ein „Brückentreibstoff“, der relativ schnell und ausreichend verfügbar ist, nachhaltig angebaut wird, über verringerte Emissionen der Luftreinhaltung und dem Klimaschutz dient, problemlos in den vorhandenen Motoren eingesetzt werden kann und über das vorhandene Tankstellennetz vertrieben wird.

Ein derartiger Treibstoff wird derzeit in einem Flottenversuch in Coburg und München getestet. Die Rede ist von „HVO – Hydrotreated Vegetable Oil“. Dieser Kraftstoff besteht aus hydriertem, also mit Wasserstoff behandeltem Rapsöl, dem 2 % bzw. 7 % Biodiesel beigemischt sind. Der Raps stammt aus nachhaltigem europäischem Anbau. Die Hochschule Coburg hat sieben Fahrzeuge im Einsatz, die ausschließlich mit dem neuen Treibstoff fahren. Darunter sind vier Fahrzeuge der VW AG. Im Bayerischen Staatsministerium für Umwelt und Gesundheit fahren vier weitere Fahrzeuge der AUDI AG mit dem neuen Treibstoff. Der Kraftstoff trägt den Namen „Diesel Regenerativ“.

Projektzeitraum: 01.07.2010 – 31.08.2011

Folgeprojekt Diesel regenerativ R 33 befindet sich in der Planungsphase