Automobiltechnologie – Nachhaltige Fahrzeug- und Antriebstechnik

Das Studium ist stark praxis- und projektorientiert und somit gezielt auf die Anforderungen der beruflichen Praxis ausgerichtet. Du arbeitest bereits ab dem ersten Semester am Fahrzeug und bearbeitest im Verlauf des Studiums mehrere Projekte alleine oder in Teamarbeit. Darüber hinaus absolvierst du parallel zu den Vorlesungen verschiedene Praktika in modernen Laboren und Werkstätten. Hinzu kommen konkrete Projekte mit Partnern aus der Industrie, die für den Berufseinstieg wertvolle Kontakte schaffen. Der starke Praxis- und Projektbezug im Studium fördert deine Kompetenzen im Projekt- und Prozessmanagement sowie deine Team- und Kommunikationsfähigkeit und bereitet dich so optimal auf die Anforderung der modernen Arbeitswelt vor.

Die Hochschule Coburg pflegt Beziehungen zu zahlreichen ausländischen Partnerhochschulen. Studierende haben die Möglichkeit ein Studien- oder Praxissemester im Ausland zu verbringen. Im Bachelor Automobiltechnologie ist es außerdem möglich, ein Double Degree zu erwerben. D.h., die Studierenden erreichen einen Bachelorabschluss der Hochschule Coburg und einen Bachelorabschluss unserer Partnerhochschule Tongji University (China). Weitere Informationen unter Studieren im Ausland.

Im Studienzweig Nachhaltige Fahrzeug- und Antriebstechnik im Studiengang Automobiltechnologie lernst du folgende Grundlagen in den ersten drei theoretischen Semestern:

• Fahrzeugtechnik
• Mathematik
• Mechanik und Konstruktion
• Elektrotechnik und Elektronik
• Informatik und Programmieren
• Betriebswirtschaftslehre
• Projektmanagement

Der zweite Studienabschnitt beginnt im vierten Semester. Im vierten oder sechsten Semester findet das Praxissemester, das auch im Ausland absolviert werden kann, statt. Du kannst somit deinen Studienverlauf individuell gestalten.

In den beiden theoretischen Semestern des zweiten Studienabschnitts (z.B. 4. und 5. Semester oder 5. und 6. Semester) vertiefst du dich gezielt für deinen Studienzweig.

Inhalte sind beispielsweise:

• Elektrische Antriebstechnik
• Umweltgerechte Fahrzeugkonzepte
• Thermomanagement für Elektro- und Hybridfahrzeuge
• Produktentwicklung in der Automobilindustrie

Durch die Wahl verschiedener Wahlpflichtmodule kannst du dein Studium zu einem großen Teil weiter nach deinen Wünschen gestalten. Zur Auswahl stehen z.B. folgende Themen:

• Batterie- und Wasserstofftechnik
• Fahrzeugaerodynamik
• Fahrwerkssysteme
• Festigkeitssimulation

Die eigenständige Bachelorarbeit vor Ort oder in der Industrie ist in das 7. Semester integriert.

Das praktische Studiensemester kannst du wahlweise im vierten oder sechsten Studiensemester absolvieren. Es umfasst einen zusammenhängenden Zeitraum von 20 Wochen in einem Unternehmen. Hier kannst du deine Fähigkeiten in der Industrie an einem interessanten Projekt unter Beweis stellen und wertvolle Kontakte für deine Karriere knüpfen. Darüber hinaus besuchst du praxisbegleitende Lehrveranstaltungen.

In Kooperation mit einem Praxispartner kannst du den Studiengang auch in einem dualen Studienmodell absolvieren. Angeboten wird das Duale Studium sowohl als Verbundstudium, bei dem das Hochschulstudium mit einer regulären Berufsausbildung/Lehre kombiniert wird, als auch als Studium mit vertiefter Praxis, bei dem das reguläre Studium um intensive Praxisphasen in einem Unternehmen angereichert wird. In beiden dualen Studienmodellen lösen sich Hochschul- und Praxisphasen im Studium regelmäßig ab. Das Duale Studium geht über das Studienmodell PraxisPLUS hinaus und zeichnet sich zudem durch die systematische Verknüpfung von Studieninhalten mit Aufgaben beim Praxispartner aus, d.h. du bearbeitest in deinem Studium Aufgabenstellungen mit thematischem Bezug zum Praxispartner oder direkt bei deinem Praxispartner und entwickelst dadurch zusätzliche firmen-, fach- und branchenspezifische Kompetenzen.

Studieren mit vertiefter Praxis (PraxisPLUS)

Ein Studium mit vertiefter Praxis (PraxisPLUS) bietet die Möglichkeit, bis zu 50 Prozent mehr Praxiserfahrung im Laufe des Studiums zu sammeln – ohne dass sich dadurch die Studienzeit verlängert. Voraussetzung ist ein Werkvertrag mit einem Unternehmen/einer Einrichtung. Die Studierenden können ihr Wissen aus der Vorlesung unmittelbar bei der Arbeit anwenden. Die Arbeit im Unternehmen wird vergütet. Das erleichtert wiederum die Finanzierung des Studiums.

Verbundstudium (PraxisPLUS)

Im Verbundstudium (PraxisPLUS) verknüpfst du das Bachelor-Studium mit einer fachlich passenden Berufsausbildung, also zum Beispiel einen Bachelor in Automobiltechnologie mit einer Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker bzw. Kfz-Mechatronikerin.

Diese Variante dauert i.d.R. ein Jahr länger als das reguläre Studium, da du das erste Jahr ausschließlich im Ausbildungsbetrieb und in der Berufsschule verbringst; erst im zweiten Jahr startest du ins Studium. Ab da verbringst du jeweils die Vorlesungszeit an der Hochschule und die vorlesungsfreie Zeit sowie das Praxissemester in deinem Ausbildungsbetrieb.

Nach 2,5 bis 3 Jahren legst du die Abschlussprüfung deiner Ausbildung ab, arbeitest aber weiterhin bei deinem Praxispartner. Das Thema deiner Bachelor-Arbeit stimmt du ebenfalls mit ihm ab. Nach 4,5 bis 5 Jahren hast du einen Ausbildungs- und einen Bachelor-Abschluss.