Lehr- und Forschungsgebiete

• Schienengebundene Verkehrssysteme
• Eisenbahnbau
• Bauen und Betrieb
• Verkehrswissenschaften
• Tunnelbau

Funktionen

In der Hochschule

• Lehrbeauftragter
• Honorarprofessor

Außerhalb der Hochschule

ab 1973 bei den Deutschen Bahnen beschäftigt (Deutsche Bundesbahn bis 1994, Deutsche Bahn, DB Netz AG ab 1994 bis 2015 Schwerpunkte: Instandhaltungsmanagement u. Betrieb, Prozesse, Qualität, Sicherheitsmanagementsystem, Arbeitsschutz, Umweltschutz, früher auch Streckenneubau und Tunnelbau usw.).

Derzeit Tätigkeiten u. a. im Verband Deutscher Eisenbahningenieure (VDEI), und im DB Museum Nürnberg (freier Mitarb.)

Kurzvita

• 2015 - 2019: TH Nürnberg, Eisenbahnbau (Vertiefung)
• 2014- 2015: Zuletzt: DB Netz AG Zentrale, Leiter Arbeitsgebiet Qualität und Prozesse (zusätzlich Sonderthemen)
• 2007 - 2015: Versch. Funktionen Instandhaltung DB Netz AG Zentrale, m. übergreifenden Schnittstellen zu Betrieb, Arbeitssicherheit, Umweltschutz, versch. Entwicklungen / Umsetzungen zu IT-Verfahren, Prozessen, Sicherheitsmanagement, Qualität usw.
• 2005 - 2016: Hochschule/Bauakademie Biberach insbes. zum „Bauen und Fahren“
• 2004 - 2007: Instandhaltungsstrategie, u. a., DB Netz AG Zentrale
• 2003: - Leiter Instandhaltung Süd (Bayern) DB Netz AG
• 2001 - 2002: Leiter Betriebsplanung Süd (Bayern) DB Netz AG
• seit 1998: Honorarprofessor
• 1997 - 2001: Planungsleiter Standort Nürnberg DB Netz AG
• 1994 - 1996: Betriebl.-Kaufm. Leiter Niederl. Regenburg, DB Netz AG
• 1992 - 1993: Leiter Planung Neubaustr. Nürnberg-Ingolstadt u. Tunnelbau (auch Nantenb. Kurve)
• seit 1991: Hochschule Coburg Lehrauftrag
• 1986 - 1992: Leiter Regionalabteilung Bamberg der BD Nürnberg
• 1983 - 1986: Leiter Betriebsamt Lichtenfels
• 1980 - 1983: Tunneldezernent
• 1977 - 1983: Planung u. Bau Neubaustrecke Hannover- Würzburg Süd
• 1973 - 1976: Referendar bei DB, Abschluss Bauassessor
• 1968 - 1973: Studium Bauingenieurwesen TU München, Abschluss Dipl. Ing.
• 22.04.1949: geboren in Nürnberg

Projekte

Verschiedene Themen zur Optimierung der Schieneninfrastruktur und des Bahnsystems.